“一帶一路”奏響馬賽之歌

中評社北京2月13日電/在法國南部馬賽市聖-安德烈區的一片山坡上,馬賽市市長讓克洛戈丹左手指著土地,右手揮著講稿,激情澎湃地喊道:這個項目是我們馬賽一個真正的機遇!
   中評社北京2月13日電/在法國南部馬賽市聖-安德烈區的一片山坡上,馬賽市市長讓—克洛·戈丹左手指著土地,右手揮著講稿,激情澎湃地喊道:“這個項目是我們馬賽一個真正的機遇!” 

  在他背後,火紅的中國燈籠高高掛起,與鄰近山坡上馬賽市政府幾個月前竪立的城市名片—大寫的“馬賽”市名交相輝映。 

  由中國企業家投資建造的馬賽國際商貿城10日在戈丹站立之處正式開工。數月之後,一片由彩色集裝箱搭建而成、洋溢著獨特時尚氣息的商貿園區將依山建起,俯瞰碧波萬頃的地中海,與船只林立的馬賽港相守相望。在馬賽人眼中,這個投資額達3000萬歐元、規模龐大的國際商貿城將意味著新的就業、貿易和繁榮,奏響共建“一帶一路”的馬賽之歌。 

  了解馬賽的人都知道,由於歷史原因,馬賽的商品批發商大量聚集在市中心,那裡的老街蜿蜒曲折,大多只容一輛汽車前行。每逢貨車停靠卸貨,一條街的交通都會完全癱瘓。市民、商家、貨車司機之間的爭吵和叫罵成為馬賽的街頭一景。 

  “這讓馬賽不能適應一個商品從各地紛湧而來的全球化時代,”戈丹說。 

  新的商貿城為馬賽走出困境提供了理想解決方案。新園區與優質高速公路相接,毗鄰馬賽港未來的集裝箱碼頭,距離機場僅約15分鐘車程。園區內,商鋪大多由兩層集裝箱搭建,每家面積約170平方米,展示貨物極為便利。戈丹說,這樣“很容易吸引國際客戶前來,為馬賽批發商贏得先機,同時強化馬賽港的戰略地位”。 

  更加重要的是,這個能容納200家商鋪的商貿城還將創造不少的就業崗位。戈丹強調說,這是馬賽需要的項目,“是一個真正的戰略性項目”。 

  從更廣闊的全球視角來看,這個新建商貿城的意義不僅僅在於讓馬賽更加繁榮,它如同一個樞紐,把中國浙江、法國南部和北非國家更加緊密地聯繫到一起,令跨洋數萬里的貿易流運轉得更加通暢。這恰恰是中國提出“一帶一路”倡議、主張加強互聯互通的初衷。 

  法國南方華人總商會會長陳定國說起新商貿城滔滔不絕,他表示,未來將會有更多從浙江發來的中國商品直接在馬賽港裝卸,來訂貨的北非客戶們可以在商貿城看好貨,隨即就能在港口或機場把貨發走,貨物的中轉速度和數量將會得到明顯提升。“另外,法國南部的精油、肥皂等特色產品向中國和北非的出口也會更加方便”。 

  馬賽港港務局首席運營官克里斯蒂娜·卡博·沃埃海勒對記者表示:“商貿城建成後,從中國到馬賽港的貨物量將實現增長,對我們馬賽港肯定是件好事。” 

  見微知著,馬賽國際商貿城的興建生動地折射出一幅方興未艾的時代圖景:自三年多前提出以來,“一帶一路”倡議很好地把握了時代的需求,人們被強大的吸引力凝聚在這個富有生命力的倡議下,共同追求發展和繁榮。 

  中國駐馬賽總領事朱立英告訴記者,馬賽和中國的關係源遠流長。大約30年前,馬賽和上海結成友好城市,各種交流日益豐富;近10多年來,中國多家企業投資馬賽,盤活了馬賽的一些“百年老店”,留下多段佳話…… 

  “我相信,馬賽必將在‘一帶一路’建設中扮演重要角色,”朱立英說。 

   (來源:新華社)国际新闻联盟(国际新闻联盟 联合报道)